Ограничения, связанные с работой в автономном режиме для рабочих, проблемы с навигацией судов и сбои в системе контроля доступа затрудняли работу над этим масштабным проектом.
В настоящее время работы по строительству тоннеля под проливом Фемерн задерживаются из-за кибератаки. Компания FLC (Femern Link Contractors), консорциум, ответственный за реализацию проекта, подтвердила эту информацию на своем веб-сайте. Представители компании сообщили, что они работают над решением этой проблемы в сотрудничестве с соответствующими органами и не могут предоставить дополнительную информацию.
По сообщениям различных СМИ, в результате атаки были не только обезврежены пропускные карты сотрудников, но и выведена из строя специализированное оборудование. Согласно сообщению датской газеты "Folketidene", строительные суда, требующие точной позиционировки, не смогли выйти в море, а краны пришлось остановить.
Политические круги также отреагировали на произошедшее. По информации издания "Folketidene", министр социального обеспечения Дании, Лисбет Бек-Нильсен, призвала к проведению переговоров о мерах противодействия. "В ходе обсуждения стороны будут говорить о конкретных шагах, которые необходимо предпринять для укрепления кибербезопасности Дании", - заявила она телеканалу TV 2. Министр экономики и технологий земли Шлезвиг-Гольштейн, Мадсен (Христианско-демократический союз), назвал этот случай "драматичным" в интервью радиостанции NDR.
Дальнейшая задержка в реализации крупного проекта.
Кто несет ответственность за эту атаку, на данный момент остается неясным. Дания особенно подвержена гибридным атакам со стороны России. Тем не менее, похоже, что этот масштабный проект не был полностью остановлен в результате нападения. По имеющимся сведениям, в середине этой недели строительные работы продолжались как на датской, так и на немецкой стороне. Неизвестно, когда возобновятся регулярные строительные работы.
Туннель под проливом Фемарнбельт должен соединить датский остров Лоллан-Фальстер и немецкий остров Фемарн в Балтийском море, значительно сократив время поездки между столичными регионами Копенгагена и Гамбурга. Он состоит из 89 предварительно изготовленных бетонных секций длиной по 217 метров каждая. Этот масштабный проект уже сталкивался с задержками еще до кибератаки; ожидается, что его открытие будет перенесено на несколько лет.
Первоисточник — Heise
Сообщите редакции. Существенные исправления мы отмечаем в материале