Компания Subaru планирует прекратить производство своих двигателей с оппозитной конструкцией (так называемых "боксеров") в Европе. В дальнейшем компания сосредоточится на трех электромобилях, разработанных совместно с компанией Toyota.

Содержание.

Германский канцлер Мерц и французский президент Макрон намерены смягчить ограничения на выбросы CO₂ для автомобилей в Европейском Союзе. Согласно совместному предложению, представленному 16 октября, производители должны будут сокращать выбросы автопарка всего на 90%, а не на 100% начиная с 2035 года. Подход остается "технологически нейтральным": каждый производитель или импортер сам решает, каким образом он будет соблюдать установленные лимиты. В настоящее время электромобили с аккумуляторными батареями считаются наиболее экономичным вариантом. Из-за отсутствия эффекта масштаба, бренды, продающие небольшие объемы автомобилей, хуже всего могут компенсировать выбросы за счет двигателей внутреннего сгорания.

Компания Subaru – относительно небольшой бренд, и планирует прекратить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе не позднее конца 2027 года. Как сообщается в одном из СМИ, компания Subaru Deutschland подтвердила эту информацию по запросу. В результате этого решения, на территории Германии останутся только три электромобиля из модельного ряда японского бренда: Solterra, Uncharted и электрический универсал E-Outback. Таким образом, для покупателей новых автомобилей в Европе завершается эпоха оппозитного двигателя, который на протяжении десятилетий был неотъемлемой частью бренда Subaru и сочетался с продуманной системой полного привода.

Информация поступила из отчета журнала "auto motor und sport" от 16 октября. Официальное письменное заявление импортера пока не опубликовано. В последнем пресс-релизе компании Subaru Europe, датированном июлем 2025 года и посвященном электрической линейке автомобилей, эти три электромобиля были четко названы дополнением к существующим моделям с двигателями Boxer, которые должны были поступить в продажу "наряду" с ними.

Сначала будет выпущена модель Outback, а затем, в 2027 году, – электромобиль e-Boxer.

Согласно отчету, первым автомобилем, который будет снят с производства, станет текущая модель Outback, оснащенная 2,5-литровым атмосферным двигателем типа "бокстер" мощностью 124 кВт, которая, как ожидается, исчезнет из модельного ряда еще в этом году. Модели Impreza, Crosstrek и Forester, оснащенные гибридной версией двухлитрового двигателя "бокстер" мощностью 100 кВт, должны будут последовать за ней в течение 2027 года. Отчет не указывает конкретные сроки прекращения приема заказов для каждой из этих моделей.

Окончание производства и завершение продаж не совпадают. Еще в июле портал Autonotizen сообщал, что производство европейской версии Outback 2.5i было прекращено, как и производство гибридных версий моделей Impreza, Crosstrek и Forester для европейского рынка. Однако импортеры и дилеры ранее сделали заказы и могут удовлетворить текущий спрос из имеющихся запасов. Те, кто все еще хочет приобрести новый автомобиль Subaru с оппозитным двигателем, должны рассчитывать на наличие автомобилей в наличии и уточнять у дилера, какие модели доступны.

Регулирование влияет на производство небольших партий продукции.

В отчете указаны следующие причины: ограничения на выбросы CO₂ для автомобилей, установленные Европейским союзом, а также обязательные системы помощи водителю и безопасности, которые затрудняют сертификацию и продажу автомобилей, особенно для небольших производителей. Стандарт выбросов Euro 7 упоминается в другом контексте: по информации из источников, близких к автомобильной промышленности, компания Subaru примет решение о внедрении полногибридной силовой установки для европейского рынка только после того, как будут определены все детали новых требований. В США модели Crosstrek и Forester уже предлагаются в качестве полногибридных автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 145 кВт, однако конкретных планов для Европы пока нет. Компания Subaru не опубликовала данные о затратах на сертификацию или адаптацию автомобилей.

Несмотря на указанные объемы, эти цифры демонстрируют определенное давление: по прогнозам, в Европе компания Subaru продаст 23 000 автомобилей в течение финансового года 2025, а в Германии объем новых регистраций бренда составил 4510 единиц в 2024 году. В США Subaru планирует реализовать около 644 000 автомобилей в 2025 году. Таким образом, расходы на разработку, тестирование и сертификацию в Европе распределяются на относительно небольшое количество произведенных автомобилей.

Глава европейского подразделения Subaru, Дэвид Делло Стритто, четко выразил свою позицию в интервью британскому автомобильному изданию Autocar: "У нас нет другого выбора. Мы должны как можно быстрее перейти к полностью электрической модельной линейке в Европе". Этот случай показывает, как цели по сокращению выбросов и требования к регистрации автомобилей могут сделать целые серии моделей нерентабельными для нишевых брендов, даже без прямого запрета на двигатели внутреннего сгорания.

Мнение по данной теме.

Три электромобиля, разработанные в рамках сотрудничества с компанией Toyota.

Оставшиеся электромобили используют основные компоненты, разработанные компанией Toyota, крупнейшим акционером и партнером Subaru. Модели Solterra (протестирована) и Toyota bZ4X были разработаны совместно двумя компаниями: Toyota предоставила технологии электрификации, а Subaru – в основном систему полного привода, подвеску и конструкцию кузова. Модель Uncharted является производной от Toyota C-HR+, а E-Outback – от bZ4X Touring. Компания Subaru позиционирует эти модели как платформу "e-Subaru Global Platform" и подчеркивает собственные разработки в области подвески и рулевого управления, режима движения по бездорожью X-Mode, а также дорожный просвет в 210 мм. Полного списка компонентов, предоставленных компанией Toyota, не существует.

Электрический Outback развивает мощность 280 кВт, оснащен батареей емкостью 74,7 кВтч и имеет запас хода до 526 км по циклу WLTP. На станциях быстрой зарядки он заряжается с мощностью до 150 кВт. Solterra обладает мощностью 252 кВт и аккумулятором емкостью 73,1 кВтч. Модель Uncharted доступна в версиях с передним или полным приводом; версия с передним приводом и батареей емкостью 77 кВт должна обеспечивать запас хода до 592 км. Пока неясно, останется ли компания при трех моделях электромобилей. Компания Subaru планирует, что к 2030 году доля электромобилей в ее продажах достигнет 50%, но признает, что эта цель может быть перенесена из-за более медленного роста рынка электромобилей. Производитель пока не объявлял о выпуске дополнительных моделей для европейского рынка.

Подробнее об электромобилях.

Первоисточник — Heise

Автор оригинала — Florian Pillau