Недавно был объявлен отзыв миллионов автомобилей из-за дефекта в одном из винтов. Теперь компании Volkswagen снова необходимо устранить производственный брак, но уже у электромобилей.
Содержание.
Из-за дефектных аккумуляторов автомобильный концерн Volkswagen отозвал почти 72 700 электромобилей по всему миру для проведения технического обслуживания. В Германии речь идет примерно о 10 000 транспортных средствах, как следует из данных Федерального управления автомобильной промышленности (KBA). Под отзыв попали в основном модели VW ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, а также Cupra Born.
Дефекты производства высоковольтных аккумуляторов.
Уже на прошлой неделе стало известно, что компания Volkswagen готовится к отзыву автомобилей из-за дефектных аккумуляторов. Согласно информации, предоставленной концерном, внутренние проверки качества показали, что отдельные высоковольтовые аккумуляторные элементы в некоторых автомобилях не соответствуют требованиям качества. Причиной являются производственные ошибки у поставщиков. "В редких случаях это может привести к повышенной тепловой нагрузке на эти аккумуляторы, и в крайнем случае может возникнуть возгорание", - говорится в сообщении.
Согласно имеющимся данным, речь идет об ограниченном периоде производства. Для моделей ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz два призыва на техническое обслуживание касаются автомобилей, произведенных в период с 2022 по 2025 год. В случае модели Born, выпускаемой испанским подразделением Volkswagen под брендом Cupra, речь идет об автомобилях, выпущенных в период с 2022 по 2024 год. По данным Федерального управления автомобильной промышленности (KBA), на данный момент не зафиксировано случаев, связанных с материальным ущербом или травмами людей.
Ограничение зарядки как мера немедленного реагирования.
Согласно информации, аккумуляторы должны быть проверены в сервисных центрах. До тех пор владельцам рекомендуется заряжать свои автомобили не более чем до 80 процентов и размещать предупреждающие наклейки. Там, где это технически возможно, система сама ограничивает доступную мощность зарядки. Ограничение снимается только после того, как аккумулятор будет признан исправным.
Владельцы затронутых автомобилей будут уведомлены по почте. В письмах будет содержаться вся необходимая информация, в том числе подробное описание процесса и контактные данные ответственных лиц. Кроме того, о других мерах по устранению проблемы также будет сообщено в письменной форме. По словам представителя Volkswagen, аккумуляторные модули, на которые распространяется дефект, не обязательно нужно заменять – возможно, достаточно будет обновления программного обеспечения.
Массовый отзыв продукции, произошедший всего несколько недель назад.
В конце сентября компания Volkswagen отозвала около пяти миллионов автомобилей по всему миру для устранения неисправности: на рулевом управлении была обнаружена винт, склонный к коррозии. В отдельных случаях эта проблема может повлиять на крепление рулевого управления и, следовательно, на его функционирование. В Германии отзыва затрагивает почти 1,4 миллиона автомобилей марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, входящих в концерн.
Это не первый случай отзыва автомобилей из-за проблем с аккумуляторами в этом году: уже в марте компании Volkswagen и Cupra отозвали более 90 000 автомобилей по всему миру, из которых 28 000 находились в Германии.
Первоисточник — Heise
Сообщите редакции. Существенные исправления мы отмечаем в материале